The thesis develops a cost optimization model for the hydrogen supply chain in railway transport across the United Kingdom. It analyzes different scenarios of production, transportation, and distribution, assessing the economic and logistical efficiency of the network.
La tesi sviluppa un modello di ottimizzazione dei costi della supply chain dell'idrogeno per il trasporto ferroviario nel Regno Unito. Vengono analizzati diversi scenari di produzione, trasporto e distribuzione, valutando l'efficienza economica e logistica della rete.
MODELLAZIONE E CONTROLLO OTTIMALE DELLA SUPPLY CHAIN DELL’IDROGENO: APPLICAZIONE AL SETTORE FERROVIARIO DEL REGNO UNITO
CANTATORE, SALVATORE
2024/2025
Abstract
The thesis develops a cost optimization model for the hydrogen supply chain in railway transport across the United Kingdom. It analyzes different scenarios of production, transportation, and distribution, assessing the economic and logistical efficiency of the network.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14253/108488