ANALISI DEL COMPORTAMENTO DINAMICO DI SISTEMI SOSPENSIVI PER VEICOLI STRADALI E FERROVIARI

In questo studio si vuole definire e analizzare, mediante modelli semplificati, il sistema sospensivo sia per i veicoli stradali che per i veicoli ferroviari. In seguito verrà analizzato il comportamento di marcia dei veicoli, attraverso modelli a due gradi di libertà. Verranno analizzate le oscillazioni libere, assumendo che i pneumatici siano perfettamente rigidi, e sarà evidenziata l'importanza dello smorzamento proporzionale. Sarà modellato sul software COMSOL Multiphysics un modello a parametri concentrati di veicolo intero, dove saranno analizzate le risposte del veicolo in relazione ad un profilo stradale irregolare.