Si tratta dell'analisi e dell'applicazione del modello DSR (Design Skid Resistance). Tale modello mette in evidenza l'incidentalità dei veicoli causata dal fenomeno dello sbandamento. Il DSR tiene in considerazione vari fattori, tra cui le caratteristiche del veicolo coinvolto nell'incidente, i parametri geometrici del tracciato, il regime di moto del veicolo ed infine le caratteristiche del vento. Su tali fattori è stata fatta un'analisi di sensitività, la quale ha permesso di evidenziare i parametri maggiormente influenti per il modello stesso. A seguito sono state riprodotte delle applicazioni del DSR, prendendo come dati di input quelli relativi ad incidenti realmente accadti.

VERIFICA DEI CRITERI DI PROGETTAZIONE STRADALE IN FUNZIONE DELL'INCIDENTALITA'

LUISI, AURORA MAURA
2014/2015

Abstract

Si tratta dell'analisi e dell'applicazione del modello DSR (Design Skid Resistance). Tale modello mette in evidenza l'incidentalità dei veicoli causata dal fenomeno dello sbandamento. Il DSR tiene in considerazione vari fattori, tra cui le caratteristiche del veicolo coinvolto nell'incidente, i parametri geometrici del tracciato, il regime di moto del veicolo ed infine le caratteristiche del vento. Su tali fattori è stata fatta un'analisi di sensitività, la quale ha permesso di evidenziare i parametri maggiormente influenti per il modello stesso. A seguito sono state riprodotte delle applicazioni del DSR, prendendo come dati di input quelli relativi ad incidenti realmente accadti.
2014
TESTING THE ROAD DESIGN GUIDELINES ON CONSIDERING ACCIDENT RATES
Sbandamento
stradale
DSR
analisi
incidentalità.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14253/105604