Sul Ponte Adriatico di Bari è in corso una sperimentazione di un nuovo sistema di drenaggio costituito da una pavimentazione drenante che sversa l’acqua meteorica di dilavamento in una trincea di graniglia a lato della sede stradale. Essa filtra l’acqua di dilavamento stradale rendendola più pulita e la immette nella rete della foglia bianca. In questo lavoro di tesi è stato modellato tutto il sistema con il programma SWMM, e si è fatta una simulazione al fine di calibrare il modello stesso ed analizzare i benefici in termini di rimozione degli inquinanti.
APPLICAZIONE DEL CODICE DI CALCOLO SWMM AD UN SISTEMA DI SCOLO DI PAVIMENTAZIONI DRENANTI.
CICIRIELLO, VINCENZO
2016/2017
Abstract
Sul Ponte Adriatico di Bari è in corso una sperimentazione di un nuovo sistema di drenaggio costituito da una pavimentazione drenante che sversa l’acqua meteorica di dilavamento in una trincea di graniglia a lato della sede stradale. Essa filtra l’acqua di dilavamento stradale rendendola più pulita e la immette nella rete della foglia bianca. In questo lavoro di tesi è stato modellato tutto il sistema con il programma SWMM, e si è fatta una simulazione al fine di calibrare il modello stesso ed analizzare i benefici in termini di rimozione degli inquinanti.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14253/100982